На прошлой неделе сильный мороз, ударивший сразу после затяжного дождя, доставил множество неприятностей жителям области и путешественникам. Обледеневшая линия электропередач оставила без света большую часть Темиртау и металлургического комбината. По этой же причине встали многие поезда. Пассажиры были вынуждены ждать по семь-девять часов, пока железнодорожники устраняли аварии.
В минувший четверг оборвались обледеневшие линии электропередач. Половина темиртаусцев и комбинат АО «АрселорМиттал Темиртау» к концу рабочего дня остались без света и воды.
- На металлургическом комбинате АО частично остановлен кислородный цех, четыре листопрокатных цеха, на тихий ход переведены доменные печи № 3 и 4, – сообщили в департаменте по ЧС области. – Кроме того, без электроснабжения остались восточная часть Темиртау, шиферный завод и частично жилой сектор поселка Актау. Вследствие обесточивания водозаборного предприятия была прекращена подача питьевой воды на комбинат АО «АрселорМиттал Темиртау» и восточную часть города.
Аварию устранили лишь к утру следующего дня. Из-за обледенелых проводов встали многие поезда. Петропавловский состав застрял под Сортировкой и простоял около девяти часов в ожидании, когда железнодорожники устранят аварию. А под Темиртау пассажиры электрички вынуждены были мерзнуть семь часов, пока шли ремонтные работы. Возмущенные люди под конец начали требовать помощи спасателей. В департаменте по ЧС нам объяснили, что держали ситуацию на контроле, но не вмешались, так как железнодорожники справились своими силами.
Волновались из-за погоды и в Караганде. Дело в том, что теплоэлектростанции города не внушают властям былого доверия. Оборудование на них старое, изношенное. Недаром же нынешний отопительный сезон начался с крупной аварии на ТЭЦ-3, оставив большую часть горожан без тепла. К счастью, обошлось. Может, причиной тому – повышенная бдительность персонала и только что закончившийся ремонт. А может, и дополнительные профилактические меры, предпринятые руководством энергетической компании. Это в Темиртау трубы, провода и оборудование станций просто ремонтируют. А у нас их потом еще и освящают. Вот и получается, что с молитвой и святой водой оно понадежнее будет.
Популярность: 5%
Метки:АрселорМиттал Темиртау, ЧПСоблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Господа! Я тронут Вашими познаниями в электроэнергетике. Правильно, бей индусов, КЕГОК, Жарык и Жылу!!! В Багдаде все спокойно!?
Свидетель
13 ноября, 2009 в 15:43
2 Свой. Вы, наверное, тоже будете удивлены, но у нас тоже есть линии со схемой “плавки” гололёда. Проблема в том, что далеко не все линии этим оборудованы, правда по “старым” ПУЭ это у нас и не требовалось. А то, что лёд палками оббивают знаю прекрасно, вот только эффект от этого маленький и дело это опасное, провода шибко высоко подлетают.
Пятница
12 ноября, 2009 в 21:18
Оперативней работать,хотя бы обеспечить людей водой,пищей и информацией.Некоторые поезда стояли больше восьми часов,а между прочим там было много детей!
Иван
12 ноября, 2009 в 18:07
Капиталюги от АО «АрселорМиттал Темиртау» получили по заслугам, так как ремонт линий, которые у них на балансе находятся, толком не делали – вкладывать средства себе в убыток, главной принцип этих Скрудж Макдаков. Главное всё дочиста «высосать! Жалко простых людей, всегда им достаётся горя «хапнуть»…
P.S. Пятнице – вы будете удивлены, но лёд на проводах действительно оббивают, но конечно только на обесточенных ВЛ, хотя есть и процедура «плавки» гололёда, в России, например, «плавкой» пользуются и довольно эффективно
Свой
12 ноября, 2009 в 13:59
2Иван Интересно, как Вы себе представляете “оперативней работать”? Бегать с палкой вдоль линии и стучать по проводам, что бы лёд отвалился? В газете не вся информация, не только провода оборвались, опоры металлические согнулись,лёд на проводах был примерно пять сантиметров в диаметре.Плюс пляска проводов, интересное явление, кстати никто не знает как это победить, если сумеете, Вам золотой памятник поставят.Отключений масса.Бригады в поле на морозе последствия ликвидируют.Кто бы что бы не говорил, а климат всё таки меняется. Ну не было у нас таких явлений в обозримом прошлом, а вот примерно года 3-4 назад началось. Ну а по большому счёту: зря энегетику отдали частникам, всё равно забирать придёться, но какие деньги потом придётся вкладывать, мама не горюй!
Пятница
11 ноября, 2009 в 21:37
Мда… Я тоже блин застрял на поезде… выхали в 15-20 с Караганды (с опзданием на 2,5 часа) и приеХали в Астану в 00-30. Жжжесть… Знали что такая погода будет, можно было и заранее предугадать что такое будет.
Zhan
11 ноября, 2009 в 20:40
У нас как всегда.То мороз не вовремя то дождь.Может просто надо оперативней работать а не сидеть в тёплом кресле и отчитыватся что всё под контролем!
Иван
11 ноября, 2009 в 17:23