Парень с девушкой, одетые в неопределенного цвета джинсы и потрепанные серые свитера, заказывают себе в кафе только чай. Друзьям нужно жестко экономить. Роджер Чао и Меган Керр – известные австралийские путешественники. Уже 10 месяцев едут по дорогам Центральной Азии на веломобиле уникального дизайна. Ни песчаные бури, ни лютые морозы, ни опасность встретиться с волчьей стаей не сбили их с запланированного маршрута по степным поселкам.
УНИКУМ НА КОЛЕСАХ
…Любитель экстремальных видов спорта Роджер является постоянным автором нескольких географических журналов Европы, Америки и Австралии. Он справляется на байдарке по быстрым рекам и лазит по горам. А за свой одиночный поход за Полярный круг даже был принят в ряды Королевского географического общества. С Меган, которая также предпочитает активный отдых, он познакомился в клубе велосипедистов их родного города Мельбурна.
Три года назад друзья начали планировать свое совместное путешествие. Центральную Азию выбрали потому, что для австралийцев это малоизвестное место. До вело-экспедиции большинство знакомых Меган и Роджера даже не подозревали о существовании такой страны, как, к примеру, Казахстан. И плохо представляли себе людей, которые живут в степи, где температура может изменяться от минус сорока градусов зимой до плюс сорока летом.
Экстремалы задались целью прокатиться по проселочным дорогам Казахстана, Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана, России, Китая и Монголии, изнутри изучая местные традиции. А чтобы не расслабляться, решили ехать на специально разработанном веломобиле.
Средство передвижения заказали у австралийского «самоделкина», помешанного на конструировании самых невероятных машин, приводимых в движение педалями. Мастер не подвел: за три месяца соорудил прекрасный веломобиль на четырех колесах с двумя посадочными местами. Очень маневренный, устойчивый и удобный. Ездоки не садятся, а ложатся в веломобиль. И, таким образом, развалившись в комфортной позе, крутят педали, развивая скорость до 28 километров в час. Размерами веломобиль с небольшую машину типа «Нивы». И стоит примерно столько же. Но, в отличие от авто, не требует постоянных затрат на топливо.
Чтобы собраться в путешествие, друзья продали все, что у них было, – всю лишнюю одежду и книги. Вместо этого купили палатку, надувные матрасы, спальники, теплые вещи и огромную аптечку. Их багаж весит 100 килограммов и умещается в корзине, приделанной сзади веломобиля.
Экспедицию путешественники начали с того, что разобрали свой супербайк на части, разложили все по ящикам и почтой отправили в Астану. Из столицы Казахстана в мае прошлого года они и начали свою затянувшуюся поездку.
РАДОСТЬ ПОГРАНИЧНИКА
Описывая свои приключения, иностранцы постоянно подчеркивают, что смогли многому научиться у простых степных жителей. Главный урок, который им преподала Центральная Азия, – это ценность гостеприимства.
- Мы поняли, что значит взаимопомощь, это очень важно, – воодушевленно рассказывает Роджер. – Особенно если вы живете далеко друг от друга. Люди должны поддерживать друг друга. Они должны давать путникам еду и кров. Иначе в степи просто не выжить! Мы увидели, что ваши традиции очень отличаются от австралийских. Если бы кто-то путешествовал на велосипеде по Австралии, не нашлось бы такого человека, который пригласил бы его к себе в гости на обед.
В дороге иностранцы избегали лишь алкашей: едва завидев шатающуюся фигуру, они принимались со всех сил крутить педали, чтобы развить максимальную скорость. С адекватными же гражданами с удовольствием заводили знакомства. Путешественники в восторге от любезности обычных степняков. Не совсем приятные моменты случались в основном, когда приходилось пересекать государственные границы.
Первый раз путешественники проделали это в июле прошлого года. Они рассказывают, что стояла невыносимая жара. Подъехав к казахстанской стороне пограничного поста, веломобилисты заметили, что постовые жутко суетятся, в спешке натягивая на себя рубашки и брюки. До появления иностранцев они просто дремали возле пограничного поста, сидя в одном белье, однако вовремя спохватились. Вернув себе надлежащий вид, четверо постовых принялись дружелюбно общаться с проезжающими. Австралийцы охотно отвечали на вопросы – до тех пор, пока пограничники не заикнулись о вознаграждении. Иностранцы сразу перестали понимать по-русски, прикинувшись, будто путают слова «падарка» и «палатка», после чего были отпущены.
Зато узбекские пограничники оказались гораздо настойчивее. Потребовали открыть все сумки. Как показалось австралийцам, для постовых это было своего рода развлечением. Выпрашивая сувениры, они фотографировали туристов на мобильные телефоны и просили включить на ноутбуке австралийскую музыку. Не торопясь, осмотрели все: от лифчиков и трусов до компьютерных файлов. Кропотливая процедура под палящим солнцем закончилась лишь спустя два часа.
ХОЛОДИЛЬНИК ДЛЯ ВОЛКОВ
Новый год и Рождество веломобилисты встретили в китайской пустыни Такла-Макан. 11 дней ушло на 450 километров безжизненных дюн. Ветер поднимал песчаные бури, засыпая острые частицы под одежду. Мороз превращал припасенную воду в лед и выводил из строя работающую на бензине плиту. Каждую ночь палатка покрывалась изнутри толстым слоем замерзшего конденсата: он выпадал на путешественников в виде снега, когда кто-то из них случайно задевал тент. Снаружи было минус 25, внутри – немного теплее. Меган мучили приступы кашля. А у Роджера началась невыносимая зубная боль. Но путешественники закутывались потеплее, глушили недомогания обезболивающими и продолжали крутить педали против ветра. Такла-Макан означает «тот, кто ушел, уже не вернется». Путешественники доказали, что это сказано не про них.
Казахстан, куда они въехали 14 января, встретил морозами и снегопадом. Местные жители убеждали австралийцев не оставаться ночью в палатке. Пугая холодом и волками, звали погостить. Рассказывали, как серые хищники буквально прошлой ночью пробрались через ограждение в хорошо охраняемый сарай и без единого звука загрызли семерых баранов. Причем съели только одного. Это обычная волчья тактика: они убивают про запас, оставляя мясо храниться в холоде, а проголодавшись, возвращаются к своей заначке. Уезжая под утро из дома словоохотливого крестьянина, путешественники могли думать только о том, как бы не стать для голодных зверей следующим долгожданным обедом, который умные хищники растянули бы на несколько дней. Ведь австралийская палатка, в которой друзья в основном жили, в сущности представляла собой большой холодильник.
НЕДОРАЗУМЕНИЕ
Едва ступив на казахстанскую землю, путешественники стали думать о том, как бы им получить печати в свои миграционные карты. В Жаркенте и Сары-Озеке убеждали чиновников помочь. Однако каждый раз им отвечали, что нужный штамп могут поставить только в Талдыкоргане. Когда иностранцы, наконец, туда добрались, им заявили, что с их визой требуется личное присутствие президента карагандинского географического общества «Авалон», которое выступало как приглашающая сторона. Пришлось австралийцам прервать экспедицию и ехать в наш город. Разобрав веломобиль, погрузили его на «ГАЗель» и отправили в Караганду. Сами срочно выехали автобусом. Однако из-за плохой погоды, закрывшей междугородные трассы, время регистрации было упущено. Карагандинская миграционная служба наказала нарушителей штрафом. Что сильно ударило по карману.
- Добравшись до Караганды, мы первым делом пошли в миграционную полицию, – говорит Роджер. – Там нам заявили, что мы опоздали, и оштрафовали на 42000 тенге. Однако тут не было нашей вины. Потому что мы пытались поставить печать в каждом городе, но нас посылали из одного участка в другой, каждый раз обещая, что в следующем пункте непременно зарегистрируют. С нами поступили очень несправедливо. Наш проект рассчитан на 16 месяцев. Все это время мы не работаем, живем на ограниченные средства. Так что 300 долларов для нас – это очень большие деньги.
- К тому же пришлось заплатить 200 долларов за доставку байка, – добавляет Меган. – Теперь нужно платить за оформление монгольской и российской виз. Надеемся, что оставшихся денег нам хватит.
ИНТЕРСТЕПЬ
Едва закончив общение с полицейскими, веломобилисты отправились к чиновникам. Решили с пользой провести время в Караганде, начав свой следующий проект. Меган и Роджер сейчас увлечены идеей провести в наши сельские школы интернет. Пообщавшись с учителями из глубинки, они выяснили, что многие живущие в Карагандинской области дети ни разу в жизни не сидели за компьютером. Австралийцы отнесли в департамент образования письмо. Они предлагают организовать у себя на родине сбор средств. И подарить нашим школам ноутбуки с программным обеспечением и USB-модемами. Путешественники рассчитывают, что с помощью электронной почты наши школьники очень скоро будут общаться со своими сверстниками с зеленого континента. Школы познакомятся друг с другом и начнут обмениваться образовательной информацией.
Австралийцы сейчас с воодушевлением доказывают нашим чиновникам пользу от такой дружбы народов. Департамент образования пока думает, следует ли разделять энтузиазм иностранцев.

Популярность: 18%
В записи нет меток.Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
http://www.steppebysteppe.com.au/
это их веб-сайт, если кому-то интересно более подробно про путешествие почитать
Виталий Шуптар
26 февраля, 2010 в 10:13
“Если бы кто-то путешествовал на велосипеде по Австралии, не нашлось бы такого человека, который пригласил бы его к себе в гости на обед.” повезло что в рабство не попали. Даже и не думал что столько эмоций у иностранца могут вызвать трубопроводы теплотрасс ) Поступили с ними, конечно, подло. Видно людей у нас нет – одни корочки, фуражки и погоны, а за ними скрываются мелкие душонки, несособные даже на незначительное движение. Эх.. скорей бы метеорит прилетел
skat
24 февраля, 2010 в 18:57
А может быть стоит организовать сбор помощи? Для компенсации штрафа? Я бы участвовал. 300 долларов конечно нет, но с миру по нитке…
Max
24 февраля, 2010 в 18:19