Прерванный полёт

Самолёт с туристами почти три часа кружил над окрестностями Караганды

ЧП В ВОЗДУХЕ
В тот день в 6.35 утра самолет, принадлежащий шымкентской авиакомпании «Скат», вылетел из Караганды в Анталию. Однако уже через 20 минут, на высоте более пяти тысяч метров, сработала аварийная сигнализация. Члены экипажа обнаружили, что в правом двигателе началась вибрация, и попросили аварийную посадку.
- Экипаж принял решение выработать топливо и вернуться в аэропорт вылета, – рассказал начальник службы организации перевозок аэропорта «Сары-Арка» Сергей Машуков. – По техническим характеристикам для удачной посадки необходимо, чтобы на борту было небольшое количество топлива. Чтобы сжечь лишнее, пришлось более двух часов кружить над окрестностями города.
В аэропорт вызвали спасателей и медиков, в готовности находились 35 человек из службы обеспечения полетов «Аэропорта Сары-Арка». В 9.35 самолет благополучно приземлился в Караганде. Первыми вышли женщины и дети. У трапа пассажиров «Боинга» встречали врачи и психологи.

«ПАНИКИ НЕ БЫЛО»
- Примерно через полчаса полета нам сообщили, что произошли технические неполадки и что сейчас самолет будет кружить над городом, сжигать топливо, и через три часа мы приземлимся в аэропорту Караганды, – рассказала журналистам пассажирка Ирина Пуева. – Паники в самолете не было, все вели себя абсолютно спокойно, и дети, и взрослые. Когда мы выходили из самолета, нас спрашивали, нужна ли кому медицинская помощь. Она никому не понадобилась. А вот уже в зале ожидания некоторым мерили давление и давали валерьянку.
- Как это происшествие повлияло на ваше настроение?
- Думаю, что дальше все будет хорошо. Просто отпуск начался с небольшого приключения. Потом будет что вспомнить и рассказать.
В тот же день, в 13.45, пассажиры продолжили полет. Никто из туристов не пожелал прервать путешествие. Всех их пересадили на другой самолет той же авиакомпании и отправили на отдых в Турцию.

ПТИЦА ВСЕМУ ВИНОЙ?
- Мы свои функции выполнили, – заявил представитель аэропорта «Сары-Арка» Сергей Машуков. – Перед вылетом самолет был исправен, ведь специалисты, как и полагается, провели его предварительный осмотр. В Караганде с пассажирским самолетом такое случилось впервые.
- По предварительной причине, неустойчивая работа двигателя появилась на взлете, – рассказал пилот-эксперт авиакомпании «Скат» Владимир Евдокимов. – Скорее всего, из-за того, что «поймали» в винт двигателя птицу – потом увидели там кровь и перья. Но инженерам еще надо все осмотреть до конца. Сколько было птиц и как это произошло. Сейчас такое по всему миру бывает, и в Москве, и в Нью-Йорке, и в Алматы. Птички везде есть.
Сейчас представители авиакомпании ждут расшифровки «черных ящиков». Именно они помогут ответить на вопрос: на какой стадии полета птица столкнулась с самолетом. После этого станет известно, будет ли «Скат» предъявлять претензии к аэропорту «Сары-Арка». Ведь члены экипажа сообщили, что почувствовали удар и попадание в двигатель инородного предмета на территории взлетно-посадочной полосы. Тогда как согласно специальным правилам за аэропортом закреплена обязанность разгонять птиц в зоне его ответственности. Между тем, как утверждает начальник службы организации перевозок аэропорта «Сары-Арка» Сергей Машуков, «инцидент с птицей случился за пределами зоны ответственности аэропорта».
Для расследования причин произошедшего ЧП в Комитете гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций РК создали специальную комиссию.
Кстати, работники «Сары-Арки» рассказали, что на рейс, который вылетел в Анталию в 6.35 утра, опоздала семья из четырех человек. Они приехали в аэропорт через полчаса после того, как самолет поднялся с земли. Но расстраивались недолго. Семейству сообщили, что самолет скоро вернется и они смогут присоединиться к остальным пассажирам.

Популярность: 4%