Тариф «неизменный»
С 1 июля билеты в автобусах не подорожают
Городские власти обещали перевозчикам, что с начала июля разрешат повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 50 тенге. Однако, к радости карагандинцев, завтра билеты не подорожают. Чиновники и автопарки еще не решили, каким будет новый тариф. Такова официальная причина. Но, видимо, дело еще и в том, что власти не хотят тревожить народ перед приездом нашего президента.
В салонах некоторых автобусов висит письменное обращение автопарков к народу. В нем, как ни странно, перевозчики просят карагандинцев поддержать их и выступить за подорожание проезда. «Уважаемые пассажиры! С 2005 года в Караганде действует тариф на проезд в автобусах в размере 30 тенге. Действующий тариф – один из самых низких в Казахстане (Астана – 60 тенге, Алматы – 65 тенге, Усть-Каменогорск – 50 тенге). Но за это время стоимость ГСМ, запчастей, услуг ЖКХ и связи выросли в 2,5 раза! Финансовые трудности не позволяют в должной мере обновлять подвижной состав. Все это сказывается на качестве вашего обслуживания. Просим вас понять и поддержать нас, так как повышение тарифа – давно назревшая необходимость…»
- Мы в плане воззваний к народу автопарки тормозим. Чтобы они не выдумывали лишнего. А то начинают людей уговаривать, – говорит начальник городского отдела ЖКХ, транспорта и автомобильных дорог Александр Аглиулин. – А насчет проезда, да, с 1 июля мы его не повысим. Потому что тариф не просчитан. Хотя мы думали, что все успеем сделать в срок. Но тут возникли и другие вопросы. Перевозчики нам еще не представили ни одной нормальной программы по модернизации автопарка. Она нужна такая, чтобы и народ устраивала, и нас.
Дело в том, что чиновники согласились повысить тариф на проезд при одном условии. Перевозчики должны предоставить план того, как они будут обновлять свой парк, оборудование, улучшать сервис для пассажиров. Но по словам Александра Аглиулина, ему пока никто не показывал даже договоров намерения на покупку машин. А раз автопарки условия уговора не выполняют, то и власти устанавливать тариф не торопятся.
Популярность: 2%
Метки:Авто, ТарифКомментариев на новость Тариф «неизменный»: 6
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на vestnik@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Похожие записи
Меня очень поражает что народ обманывают в Алматы проезд стоит 50тенге и то сравнительно недавно вроде с 2007-го года.ОДНАКО хотелось бы подчеркнуть что у нас действует очень большое количество льгот пенсионеры,школьники,студенты платят 25тенге,таже школьники,студенты и взрослые имеют возможность купить проездной билет,но реально выгодно покупать его только школьникам(850тенге)студентам которые в день делают более 3-4поездок.
В итоге если подсчитать то РЕАЛЬНАя стоимость проезда 35тенге где-то,но это Алматы здесь и доходы у населения другие и пассажиропоток.
Повышать проезд в Караганде надо но точно не 50-ти…
Водители и кондукторы утверждают что у них повыситься зарплата и мотивация работать
Думаю не большинства,а только у тех у кого собственный бусик,ведь с повышением тарифа соответственно и план который они сдают повысят.
Так что будущие ГРОМАДНЫЕ доходы снова пройдут мимо водителей и кондукторов и осядут в кармнах владельцов маршрутов и автоусов
Считаю что повышать тариф надо,но на 60процетов
Антон.
28 июля, 2010 в 19:40
Кстати да, в астане 60 тенге, но у них там и форма у водителей и кондукторов и автобусы одинаковые. Культура…Даже информаторы есть, только на казахском правда…
Nick
03 июля, 2010 в 13:34
Будут деньги у автопарков – будут свежие автобусы. То, что наших пассажиров за 30 тенге возят вполне приличные бэушные немецкие автобусы – уже хорошо. В Астане на маршрутах работают новые Скании (по 200 тыс. долларов) и новые корейские автобусы и микроавтобусы. Но так там и доходы у пассажироперевозчиков другие.
Вадим
02 июля, 2010 в 19:49
Комфорт улучшать не надо, лучше цены прежние оставьте!
Караганда
02 июля, 2010 в 15:28
ogogo94, у нас в городе приличные автобусы. и стоят они далеко не 4000 евро. миниум 12-15. и они в очень приличном состоянии. везти хлам из германии смысла нет – из ремонта вылазить не будет . а вот китайские муданы и фавы и др. надо реально ставить в стойло пока не перестанут дымить как паровоз 19 века…
кино
02 июля, 2010 в 11:17
Я не знаю, с чего взяли наши автопарки, что в Алмате проезд 65 тенге, а в Астане 60? Скорее всего все наоборот. И еще. Хлам, что тащится по карагандинским дорогам, называемый автобусом, давно отработал свой срок и теперь пашет на износ. Цена такого автобуса в Германии – не более 4000 евро, и что? На таком г… мы должны ездить?
ogogo94
01 июля, 2010 в 23:39