Безопасная дорога?
На республиканской трассе увеличили число дорожных патрулей
Проанализировав ситуацию на республиканской трассе Алматы – Екатеринбург, дорожные полицейские нашли три наиболее аварийно опасных участка. Теперь эти места будут патрулировать экипажи, оснащенные скоростемером «Визирь». Тем самым инспекторы пытаются снизить количество аварий на дороге.
- Несмотря на общее снижение транспортных происшествий, беспокоит рост тяжелых ДТП, особенно на дорогах республиканского значения. Основная причина – превышение скорости, выезд на встречную полосу и опрокидывание, – говорит главный инспектор отдела дорожно-патрульной службы УДП области Игорь Еремин. – Многие владельцы сейчас переоборудуют автобусы под грузопассажирские, люди едут на лежаках – это недопустимо. На пассажироперевозчиков в этом году составлено 920 административных материалов. Каждый человек должен осознать, что порядок на дорогах надо наводить вместе. Иначе люди будут калечиться.
Тем временем…
Утром в четверг, когда началась акция «Безопасная дорога», в Шетском районе на трассе Алматы – Екатеринбург недалеко от села Шопа произошла страшная авария. Водитель «БМВ» выехал на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с «Тойотой Камри». От удара «бумер» загорелся. Водителя и двух пассажиров спасти не удалось. Машина сгорела полностью. В «Тойоте» погибли водитель и пассажир. Еще одного пассажира в состоянии комы доставили в районную больницу.
Только цифры
С начала года в области произошло 182 дорожные аварии.
65 человек погибли.
192 – получили различные ранения.
65 человек погибли.
192 – получили различные ранения.
Комментариев на новость Безопасная дорога?: 13
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на vestnik@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Похожие записи
Расширить дороги для начала – уже намного меньше ДТП будет. Трасса сама по себе очень сложная, много подъемов и спусков, причем на большинстве подъемов – повороты на верхней точке, кто не знает – может улететь. Да и полосы очень узкие – если навстречу едет фура – приходится выезжать на обочину, чтобы разъехаться. Ну и, само собой, дураков хватает за рулем, которые считают себя асами, а на деле – …
Читатель
19 августа, 2010 в 15:17
а что гайцы сами должны стоять и делать дороги? вот умора будет))) не с радаром а с лопатой…и думая..,»вот наделаю много хороших дорог… люди будут быстро ездить и много нарушать! во деньги рекой потекут!!!»
Jake
19 августа, 2010 в 13:19
ВизирЬ ))). Уморили
Иван
19 августа, 2010 в 09:39
Вообще-то «Визир»-ом зовется…
Что касается дорог, то две полосы в каждом направлении – это было-бы идеально! Но, конечно, не совсем реально в наше время…
Но вот делать дороги чуть шире, чтобы, при необходимости, могли разойтись 3 авто вполне реально!
Ни в коем случае не оправдываю водителей, которые совершают очень рискованные обгоны… Но большое количество неопытных водителей – наша реальность! И, хотя-бы, чуть более широкие дороги, могли бы существенно сократить количество жертв…
Александр
19 августа, 2010 в 02:46
и пасут они сплошую полосу в 3-х местах, видела в воскресенье
valya
18 августа, 2010 в 20:35
Я ОЧЕНЬ СОГЛАСЕН с тем, что нужно ДЕЛАТЬ ДОРОГИ, а не стоять с радаром. По одной полосе на фед.трассе – очень рискованно ездить, хотя бы нужно по две в каждом направлении,деньги уж в нашей стране на это есть.
Коля
18 августа, 2010 в 16:52
[quote post="18362"]республиканская это не показатель.[/quote]
Вообще-то это основная магистраль Юг-Север, и количество авто в сутки весьма приличное. Когда не хотят делать, ищут объективные причины.
Пятница
18 августа, 2010 в 14:48
республиканская это не показатель. в америке тоже куча федеральных трасс, однако они такие же узкие. это очень дорогое удовольствие строить широкие и хорошие дороги. есть показатель количества авто проходящих по отрезку дороги в сутки. отсюда и пляшут. для трехполоски в одном направлении даже германия не созрела. там 3 полоска далеко не везде.
но у нас с рассчетом на будущее надо построить как минимум 2-полоску в одном напр.
ник
18 августа, 2010 в 11:25
Согласен. Если трасса республиканская – она должна иметь хотя бы по три полосы в каждом направлении. Отдельная полоса – для грузовых и автобусов. А у нас республиканская трасса – это дорожка узенькая и с плохим покрытием, на которой даже на пустой сложно разъехаться. Там хоть за каждым кустиком поставь гаишника с радаром и скорость 20 км/час сделай – все равно биться машины будут.
Smoker
18 августа, 2010 в 10:10
>Теперь эти места будут патрулировать экипажи, >оснащенные скоростемером «Визирь». Тем самым >инспекторы пытаются снизить количество аварий на дороге
Дорогу расширить, сделать нормальную разделительную полосу – глядишь и народ меньше биться станет. А стоять с радаром и набивать свой карман это да, это мы умеем…
Водитель
18 августа, 2010 в 09:36