Во вторник в клинику имени Макажанова привезли пенсионерку, получившую травму в автобусе.
- Пациентка была доставлена к нам бригадой «скорой помощи», – говорит и.о. заведующего отделением экстренной травматологии Ержан Муратбек. – Она пояснила, что выходила из 53-го автобуса, он резко дернулся, и женщина упала. У нее закрытый перелом обеих костей правой голени со смещением.
Сейчас врачи оценивают состояние бабушки как стабильное. Но речь о выписке еще не идет.
- Пока будем ее лечить, – говорит Ержан Муратбек. – Но если кости не срастутся, то в ближайшем будущем прооперируем.
Сама пострадавшая еще не решила, будет ли судиться с водителем автобуса. А в автопарке сообщили, что обязательно накажут сотрудника. И пообещали выплатить пенсионерке компенсацию. Правда, сумму не назвали.
Популярность: 2%
Метки:АвтоСоблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Даешь не сто, а двести тенге за проезд! Что и требовалось доказать! Столько шума по поводу повышения цены на проезд, а “они” как летали, так и будут летать. И плевать всем на всех! Это уже даже не Гондурас – язык не поворачивается с таким беспределом называть так КЗ.
Yuriy
25 августа, 2010 в 10:42
да я сам был свидетелем, как женщина заходила в заднюю дверь маршрутки, а она поехала, и тётенька не упала только потому, что устояла на ногах,
…………….
Иван
25 августа, 2010 в 10:23
Я предлагаю перевозчикам пассажиров после повышения цен на проезд не покупать, как они обещают по 100 автобусов в год нашему маленькому городу такое количество автобусов не нужно и не рентабельно им пустым колесить по городу загрязняя воздух в городе
А скорректировать маршруты, таким образом, чтоб с любой остановки можно было без пересадки уехать в нужное место и при этом не ждать автобус больше полу часа
Снабдить автобусы системой спутникового слежения за транспортом, которая следит за маршрутом и скоростью автобуса
Обязать автопарки следить за состоянием остановок оборудовать их световыми цифровыми индикаторами, например если в автобусе нет желающих выходить, а на остановке ждут этот автобус то на этом индикаторе должен высвечиваться номер маршрута зеленным цветом если нет, то красным чтоб зря не загромождали остановки не содовая себе проблемы
Кондукторы должны следить если в автобус зашёл пожилой человек, или с грудным ребёнком то он должен попросить пассажиров уступить им места рядом с дверью пассажиров разлаживать по возрастному критерию молодые подальше от дверей старички рядом с дверью чтоб на остановке не ждать когда старичок доберется до выхода
И очень большая необходимость на каждом автобусе установить датчики перегрузок, а то лихие водители автобусов любят разогнаться, потом резко тормозить
И если за маршрут датчик по нескольку раз будет отмечать резкий разгон и резкое торможение, то этого водителя штрафовать продолжается издевательство над пассажирами увольнять и по этому поводу в каждом автобусе должна быть книга жалоб, в которой начальство должно после завершения рабочего дня просматривать записи в этой книги и ставить роспись и писать какие меры были приняты
В случае ДТП после просмотра книги жалоб если там будут запись жалоб пассажиров на то, что водитель совершал манёвры резкое торможения и превышал скорость то руководство автопарка должны заплатить штраф за то что не принимали мер и не принуждали водителя соблюдать ПДД
123
25 августа, 2010 в 10:18