С 1 сентября проезд в общественном транспорте подорожает до 50 тенге. В понедельник об этом официально объявили чиновники от транспорта. Однако власти пообещали, что автопарки в долгу не останутся. Они купят новые автобусы и повысят зарплату водителям и кондукторам.
Раньше автопарки жаловались на то, что тариф в 30 тенге для них убыточный. Перевозчики с каждым днем становятся все беднее, парк машин стареет, а водители и кондукторы увольняются с работы из-за низкой зарплаты. Выход из сложной ситуации они видели один – повышение тарифа на проезд. Чиновники это желание выполнили. Теперь очередь за автопарками. Они уже разработали программу модернизации. Она рассчитана на шесть лет и согласована с местными властями. По ней автопарки обязуются каждый год покупать по 100 новых автобусов. Кроме того, перевозчики готовы продлить время работы маршрутов. Для карагандинцев не секрет, что в девятом часу вечера в отдаленные районы города уже не уехать. Так вот автопарки пообещали, что автобусы будут ходить до 11 часов вечера. Правда, для этого придется организовать работу водителей в две смены. Но это перевозчикам тоже придется сделать. А не захотят – власти заставят.
- К тому же мы повысим зарплату водителям и кондукторам, – пообещал исполнительный директор автопарка №2 Женис Аубакиров. – Сейчас один водитель в среднем получает по 60 тысяч тенге в месяц, а кондуктор – 25 тысяч тенге. После повышения тарифа на проезд они будут получать на 10-20 процентов больше.
Если у перевозчиков после 1 сентября денег в кармане станет больше, то горожанам, наоборот, придется раскошелиться. По словам начальника городского отдела ЖКХ, транспорта и автомобильных дорог Александра Аглиулина, с началом осени подорожают и проездные билеты. Ученический будет стоить 500 тенге, студенческий и пенсионный – по 1300 тенге и общий – 3800 тенге.
Популярность: 3%
Метки:АвтоСоблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Длинна маршрута 014 – 28 км. Время оборота – 2 часа. 46 автобус – 35 км. и 140 минут. 43 автобус – 29 км. и 170 минут.
Москва (по площади) больше Караганды всего лишь в 2 раза. В Москве стоимость проезда зависит от количества остановок.
Давайте не будем равняться на один из самых дорогих городов мира. Расходы на обслуживание автобусов у нас сопоставимые, а платёжеспособность населения разная. В других городах Казахстана такой смешной стоимости проезда как 30 тенге уже давно нет.
Вадим
31 августа, 2010 в 19:05
[quote post="18456"]№ 816, связывает станцию метро «Калужская» с Кардиологическим центром: протяжённость — 27,2 км, и № 37, соединяет станции метро «Тёплый стан» и «Красногвардейская»: протяжённость — 24,3 км, время в пути — 1 час 5 минут.[Википедия]По Караганде инф. не нашел.[/quote]
Есть маршрут автостанция Ю-В старт и до Сортировки. 30км в один конец.
кук
31 августа, 2010 в 18:52
[quote post="18456"]мршруты автобусов имеют примерно равную длину. ни один маршрут по москве не ездит из конца в конец.[/quote]
№ 816, связывает станцию метро «Калужская» с Кардиологическим центром: протяжённость — 27,2 км, и № 37, соединяет станции метро «Тёплый стан» и «Красногвардейская»: протяжённость — 24,3 км, время в пути — 1 час 5 минут.[Википедия]По Караганде инф. не нашел.
Карагандинский метрополитен
31 августа, 2010 в 18:01
[quote post="18456"]Ещё советую «сравнивающим» сравнить площади Москвы,например,и Караганды.[/quote]
мршруты автобусов имеют примерно равную длину. ни один маршрут по москве не ездит из конца в конец.
кук
30 августа, 2010 в 18:40
К сожалению, Аким области С.Ахметов становиться очень похожим на пиарщика Нигматулина, один позитив, не вникая и не раскрывая содержание, например, – скоро дома на ул.Ленина начнут разваливаться, т.к.на шахтной подработке стоят и на стяжках держатся, воды и тепла толком нет,все цены на все тарифы растут, чиновники за ворвоство увольняются по собственному желанию, те же пресловутые итоги ЕНТ упорно замлчиваются, а Карагандинская область на одном из последних мест по качеству образования и т.п.!? А так хорошо всё начиналось…
НурСерикYлы
30 августа, 2010 в 10:04
[quote post="18456"]Всё познаётся в сравнении. Нормальные автобусы в РФ только в больших городах, но там и проезд не 10 руб…[/quote]
В Ростове-на-Дону (больше млн. жителей) 11 рублей в автобусе и 10 в троллейбусе (трамвае) с 28 сентября, было дешевле – 9 и 8 р. соответственно.
[quote post="18456"]не раз был в москве и офигевал в их перекошенных советских автобусах проезд 28руб. и так же почти метро.[/quote]
Тариф там зависит от количества поездок в метро и от способа оплаты (в троллейбусе и автобусе дешевле по безналичной карте, купленной заранее) И турникеты имеются вместо кондукторов и т.д. Перекошенного транспорта увы не встретил.
Ещё советую “сравнивающим” сравнить площади Москвы,например,и Караганды. Уверен, заметите разницу.
И уровень доходов, даже простых смертных, в Москве выше. Льготы и всё такое. Ростов завидует.
Резюме: О ситуации в Караганде судить из контекста города Караганды. Или тогда уже с Нью-Йорком сравнивать.
Карагандинский метрополитен
29 августа, 2010 в 21:13
Люди вы зажрались-30 тенге проезд!!! В РФ уже все дороже и никто не пиз…т. Дима и Вова всёравно дешевле не сделают…
живу в РФ
28 августа, 2010 в 20:39
А помидоры в Пятигорске от 30руб за кг гниловатые до 60 руб за кг ну более менее нормальные, а за килограмм свиной вырезко просят 250 рубликов, сметана 400 мл, которую можнокушать в магазине 48 руб, хлеб – самый дешёвый 12руб, при уровне зарплат как и в Караганде…
живу в РФ
28 августа, 2010 в 20:36
В России (например, в Челябинске) и арбузы по 80 рублей!!! А у нас по 9 тенге в “Магнуме” купить можно! Если судить по уровню жизни в России, то цены в Казахстане – прям божеские!!! Давайте все-таки будем судить по нашему уровню жизни… Я не против, чтобы цены на проезд повысились, но не на 70% же!!! 40 тенге-уже предел!
V-A-extreme
28 августа, 2010 в 17:04