Машина по чину
Госслужащим предлагают пересесть на отечественные автомобили
Каждому чиновнику – по мягкому месту в автомобиле казахстанского производства. С такой «оригинальной» идеей на прошлой неделе выступил вице-министр индустрии и новых технологий Альберт Рау. Он считает, госслужащие просто обязаны поддержать отечественного производителя. Раз уж народ не очень-то жаждет покупать наши «Шкоды», «Шевроле» и «Лады».
Водители по-прежнему предпочитают недавно сошедшему с конвейера автомобилю подержанный, но пригнанный из Европы. Об этом вице-министр Альберт Рау знает. Тем не менее он уверен, что казахстанским автомобилям место на наших дорогах, а не на складах. Как нельзя кстати пришелся Таможенный союз. Он открыл отечественному автопрому большие перспективы. Теперь покупать наши иномарки гораздо выгоднее, чем ввозить новые из-за границы.
Однако пока отечественный автопром страдает из-за низкого спроса на свой товар. По данным Министерства индустрии и новых технологий, импорт машин превосходит внутреннее производство больше чем в шесть раз. Поэтому, посчитали государственные мужи, надо поддержать своего производителя. Если народ не хочет покупать наши автомобили, то чиновникам придется подать пример.
- Сегодня наши отечественные производители и в Костанае, и в Восточно-Казахстанской области производят и джипы, и автомобили представительского класса, и самые простые машины, – сказал вице-министр индустрии и новых технологий Альберт Рау. – Поэтому я считаю, что мы вполне способны удовлетворить спрос и нацкомпаний, и госорганов.
Как сообщили корреспонденту «НВ» в компании «Азия Авто», «Нивы», «Шкоды» и «Шевроле» пользуются у чиновников особенной популярностью. К примеру, «Лада 4х4» казахстанской сборки стоит от 1,4 миллиона тенге. Стоимость «Шкоды Октавия» – от трех миллионов тенге и больше. Но самым востребованным является «Шевроле Лачетти». Его цена – от двух миллионов тенге и выше. Всего в этом году госорганы купили около 1000 автомобилей. Но только 300 из них – отечественного производства.
Поэтому вице-министр Альберт Рау заявил, что на госзакупках надо отдавать предпочтение казахстанскому производителю. Хотя сам он ездит на личном «Фольксвагене Пассат» 2006 года выпуска.
А ВЫ ГОТОВЫ ПЕРЕСЕСТЬ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ?
- Я и так на нем езжу! У меня служебный автомобиль – «Шевроле Эпика» усть-каменогорской сборки. Мы ее года три назад покупали. А я на этом автомобиле уже второй год езжу. Будучи еще заместителем руководителя аппарата акима области, я покупал автомобили для акимов городов и районов. У них у всех сейчас «Шевроле Каптивы» производства Усть-Каменогорска. Про качество автомобилей ничего плохого не скажу. Я же езжу, и ничего, часто не ломается. Нормально! А вот личной машины у меня нет. Поэтому иномарки с нашими автомобилями не сравнивал. Честно сказать, я не водитель.
- Без проблем! Сейчас я езжу на «Фольксвагене Сантана». Не хочу обижать производителя, но он – непрестижный автомобиль. Это же китайская сборка! Почему бы не пересесть на отечественный автомобиль? «Шкоду» я вообще обожаю. Это самый функциональный, самый удобный, самый долго работающий автомобиль. Он полностью соответствует нашим потребностям. И самое главное, он в обслуживании неприхотливый. И бензина потребляет немного. На качество я не жалуюсь. Великолепный автомобиль! Поэтому если скажут, то я с удовольствием пересяду!
- Я езжу на «Волге-3110». И меня она очень устраивает. Этой машине уже 20 лет. За это время у нее уже все запчасти поменяли на отечественные. Поэтому можно сказать, что она уже давно стала казахстанской. А если у нас будут выпускать хорошие автомобили, то почему бы не пересесть? Я – патриот своей страны. Если машины будут стоить недорого, то я куплю. И потом, мне же будет проще, если завод-изготовитель находится в нашей стране. Не надо будет заказывать запчасти, ждать, пока они придут. Самое главное для человека, это чтобы его машина ездила.
- Готов. Сейчас у нас «Тойота». Но в сентябре мы ее выставляем на торги. А потом, в случае реализации, нам придется арендовать транспорт у физического лица. Мы будем платить ему деньги. Ему придется самому содержать автомобиль. Какой он будет марки, неизвестно. Естественно, мы будем арендовать тот автомобиль, который дешевле. Потому что нам сейчас, как говорится, не до жиру. Поэтому особых требований для транспорта у нас нет и быть не может.
- Я на нем уже езжу. У меня третий год служебная «Шкода». Мы этот автомобиль купили в 2006 году в рамках программы поддержки отечественных производителей. Качество меня устраивает вполне. И претензий нет ни по ремонту, ни по запасным частям. Да, личный автомобиль у меня есть. Иномарка. Я сравниваю, по качеству они одинаковые. Разница только в цене. Наши автомобили дешевле.
Популярность: 4%
Метки:АвтоКомментариев на новость Машина по чину: 14
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на vestnik@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Похожие записи
отличная новость!!!!!!!! Урааааа! Ура!!! значить малоимущим раздадут свои машинки иномарочные??? Ура!! дожили, дождались!!!! Эх а экономия пойдет на строительство квартир для детдомовских????????? Отличная новость – а в ответ от чиновника мы скромно услышим – а фиг не хотите? не дождетесь!!!!!!!!!!!!!!
Кэт
08 сентября, 2010 в 18:51
От власти уже подташнивает…
Иван
08 сентября, 2010 в 14:34
Машины на складах это не проблема, проблема в том, что 99% населения при зарплате от 20 000 до 30 000 не могут себе позволить купить эти машины даже в кредит
У нашего населения очень низкая покупательная способность и вина в этом правительства
Не надо нашему главе государства предлагать всему миру перейти на единую мировую валюту надо нашему правительству создать внутреннею валюту эквивалентную не золотому ресурсу странны, а патриотичному.
К примеру, проработал один год человек дворником в школе или в другом бюджетном учреждении по другой специальности
Захотел купить машину, то ему должен быть выдан Нацбанком без процентный кредит, И такой кредит должен выдаваться один раз в 5 лет при условии, если человек будет работать в бюджетных организациях, но пожеланию переводиться в другие организации
123
07 сентября, 2010 в 21:21
[quote post="18509"]Думаю для Айтмагамбетовой был сделан спецзаказ 20 лет назад , учитывая что Волгу-3110 серийно начали выпускать с 1997 года.[/quote]
вот это прокол! ))) но думается что дама просто перепутала. Ничего, такой красивой и пышущей здоровьем женщине можно и простить )
skat
07 сентября, 2010 в 19:29