Деньги ваши – ясли наши
Разыскиваются инвесторы, готовые построить детсады для государства
Денег на новые детсады в госбюджете не хватает. А строить надо. Ведь президент дал жесткое указание: к 2012 году обеспечить всех малышей местами в яслях. Местные власти нашли способ, как построить садики, не тратя казенных денег. Они отдали этот вопрос Карагандинскому центру государственно-частного партнерства. Он должен найти инвесторов, которые согласятся построить детсады за свой счёт.
Есть у центра государственно-частного партнерства проекты по реконструкции водопроводных сетей в Караганде и Балхаше, по строительству объектов теплоснабжения в Сарани и Жезказгане. Однако все они только в планах. А самый реальный из них – по строительству 11 детских садов в Караганде и четырех – в Темиртау. Его примерная стоимость – 7,7 миллиарда тенге. Он прошел почти все согласования с госорганами. При удачном стечении обстоятельств конкурс по выбору концессионера (инвестора – авт.) пройдет уже в конце нынешнего года. Потом будет заключен договор. Начнется стройка. И, как надеются власти, к 2012 году у нас будет сразу 15 новых детских садов.
- Если бы конкурс провели сейчас, то у вас нашлись бы инвесторы?
- Конечно, – отвечает заместитель председателя АО «Региональный центр государственно-частного партнерства Карагандинской области» Ибрагим Тойшибеков. – Садиками заинтересовалась Международная финансовая корпорация. Исламский банк развития и Европейский банк реконструкции и развития тоже проявили интерес к этому проекту. А вот казахстанские банки пока молчат. Зато строительные компании Караганды, Астаны, Алматы откликнулись. В частности, фирма «Экотон». Она готова строить детсады.
- Инвестор будет вкладывать свои деньги, а чем ему поможет партнер-государство?
- Меры поддержки предусмотрены законами об инвестициях и о концессиях. К примеру, государство может дать гарантию «частнику», что будет покупать большую часть его товара. Натурный грант – это когда государство дает бизнесмену землю, здание или еще что-нибудь. К тому же власти могут поручиться за предпринимателя. Банки охотно выдают кредиты под гарантии государства.
- Неужели на детских садах можно сделать выгодный бизнес?
- Я думаю, можно. По закону, когда детские сады будут достроены, они передаются государству. Но потом государство с инвестором заключает договор на их эксплуатацию и управление. То есть бизнесмен будет управлять садиком, предоставлять образовательные услуги, брать плату с родителей и получать прибыль. А когда он отобьет свои вложения и истечет срок контракта, то садики полностью перейдут в собственность государства.
- Какую именно прибыльность вы обещаете инвесторам?
- Этого я сказать не могу. Инвесторы сами должны просчитать свои затраты на строительство детских садов. А потом расписать все до мелочей: за сколько лет они «отобьют» свои вложения, сколько денег будут тратить на содержание зданий, какую плату брать с родителей и какой получать доход.
- А если инвестор посчитает, что ему выгодно будет брать с родителей по 30 тысяч тенге в месяц, государство с этим согласится?
- Нет, нужно ведь учитывать платежеспособность населения. Государство понимает, что цену больше 10 тысяч тенге ставить нельзя. Тогда в садик никто своих детей водить не будет. Мы планируем установить плату около шести-семи тысяч в месяц.
- Но эти деньги у бизнесмена уйдут на зарплату педагогам и содержание зданий. А с чего он будет получать доход?
- Государство позволит ему предоставлять дополнительные услуги. Бизнесмен сможет в садиках, к примеру, ввести курсы иностранных языков, кружки танцев, спортивные секции. И, естественно, за все это брать дополнительную плату. К тому же государство будет из бюджета возмещать инвестору часть его затрат. Для этого составляется договор, в котором указывается сумма ежегодных выплат. Взамен власти будут требовать, чтобы садики содержались в нормальном состоянии и детям в них давали качественное образование. Здесь важно соблюсти баланс интересов трех сторон: государства, бизнеса и народа.
Добро пожаловать!
Карагандинский центр государственно-частного партнерства создан по инициативе руководства области. Его миссия – привлекать деньги частных инвесторов в те сферы, за которые должно отвечать государство. Это, к примеру, в строительство школ и больниц, водопроводов и тепломагистралей, дорог и мостов. Но в казне на все денег не хватает. Поэтому приходится обращаться за помощью к бизнесу. Поэтому центр государственно-частного партнерства приглашает всех заинтересованных в сотрудничестве бизнесменов. А заодно и тех, кто может предложить свои социальные проекты.
Карагандинский центр государственно-частного партнерства находится по адресу: г. Караганда, ул. Шакирова, 33/1.
Карагандинский центр государственно-частного партнерства находится по адресу: г. Караганда, ул. Шакирова, 33/1.
Кстати
КОГДА ДОРОГА СТАНЕТ АВТОБАНОМ?
КОГДА ДОРОГА СТАНЕТ АВТОБАНОМ?
Недавно стало известно, что тендер по выбору концессионера для реконструкции автодороги «Астана – Караганда» объявят уже в сентябре. Об этом сообщил вице-министр транспорта и коммуникаций Дулат Кутербеков.
На перестройку трассы требуется 134,2 миллиарда тенге. После реконструкции проезд по ней станет платным. Это нужно, чтобы окупить затраты компаний-концессионеров.
Напомним, первый тендер на реконструкцию республиканской трассы объявили в 2008 году. Тогда около 70 казахстанских и зарубежных компаний заинтересовались дорожным проектом. Но в 2009 году, когда состоялся тендер, в нем приняли участие всего два инвестора – польский и австрийский. Оба они не прошли по конкурсу. Потому что их заявки не соответствовали нашему законодательству. А потом пошли просьбы от инвесторов разделить этот участок дороги. Потому что в мировой практике участки более 100 км для строительства автобана не предоставлялись. Тогда чиновники Минтранскома решили разделить трассу на четыре участка. Первый – 58,5 км, от 997 до 1038 км автодороги граница РФ – Алматы (стоимость реконструкции 38,3 миллиарда тенге). Второй – 56,3 км, от 1038 до 1096 км автодороги граница РФ – Алматы (30,3 миллиарда тенге). Третий – 47,85 км, от 1096 до 1142 км автодороги граница РФ – Алматы (25,9 миллиарда тенге). Четвертый – 75,1 км, от 1142 до 1216 км автодороги граница РФ – Алматы (39,7 миллиарда тенге).
На перестройку трассы требуется 134,2 миллиарда тенге. После реконструкции проезд по ней станет платным. Это нужно, чтобы окупить затраты компаний-концессионеров.
Напомним, первый тендер на реконструкцию республиканской трассы объявили в 2008 году. Тогда около 70 казахстанских и зарубежных компаний заинтересовались дорожным проектом. Но в 2009 году, когда состоялся тендер, в нем приняли участие всего два инвестора – польский и австрийский. Оба они не прошли по конкурсу. Потому что их заявки не соответствовали нашему законодательству. А потом пошли просьбы от инвесторов разделить этот участок дороги. Потому что в мировой практике участки более 100 км для строительства автобана не предоставлялись. Тогда чиновники Минтранскома решили разделить трассу на четыре участка. Первый – 58,5 км, от 997 до 1038 км автодороги граница РФ – Алматы (стоимость реконструкции 38,3 миллиарда тенге). Второй – 56,3 км, от 1038 до 1096 км автодороги граница РФ – Алматы (30,3 миллиарда тенге). Третий – 47,85 км, от 1096 до 1142 км автодороги граница РФ – Алматы (25,9 миллиарда тенге). Четвертый – 75,1 км, от 1142 до 1216 км автодороги граница РФ – Алматы (39,7 миллиарда тенге).
Популярность: 2%
Метки:Деньги (0) (0)
Комментариев на новость Деньги ваши – ясли наши: 9
Добавить комментарий
сообщите нам об этом, чтобы мы могли исправить.
Если у вас возникли дополнительные вопросы по теме статьи, напишите нам на vestnik@nv.kz.
Комментируя, высказывайтесь корректно и по возможности аргументировано.
Соблюдайте правила, принятые на нашем сайте.
Похожие записи
Nv.kz проведет онлайн-конференцию с сотрудниками миграционной полиции
Этот “проект” – игра с государством в азартные игры, где один из игроков (догадайтесь – кто?)может в любой момент изменить в одностороннем порядке правила игры по своему усмотрению. Цель предпринимателя не “отбить” через неизвестное время вложенные деньги и распрощаться с основными средствами, а получить доход, превышающий ставку рефинансирования. Только тогда игра стоит свеч. И не забывайте про постоянную “дойку” частного бизнеса на “благо города”. Стройте сады вместо фантанов, которые все равно не сможете достойно содержать. Покупайте авто поскромнее…
Виктор Павлович
12 сентября, 2010 в 10:39
Серику Ахметову у нас с вами один взгляд на данную проблему просто разные аргументы как я понял))). Проблема нехавтки мест в детских садах есть и никто это скрывать не может. другое дело пойдут ли на эти проекты предприниматели я думаю что да. потому что эта та сфера где будут постоянные денежные потоки и их можно будет прогнозировать. Надо дождатся когда будет начато строительство, а НВ надо постоянно держать данную тему на контроле, и освещять ее чтобы мы пролстые жители знали что делается для нас вами. всем удачи!
свой в доску
10 сентября, 2010 в 17:58
[quote comment="33291"]Серик Ахметов. Это общеизвестная практика. Вообще ГЧП повсемтенос практикуется во всем мире.По ГЧП как я понял будут строится новые садики. Так что партия “Азат” здесь абсолютно не при чем. Вы еще скажите что ГЧП “азатовцы” придумали)))))[/quote]
Свой в доску я просто показываю, как власть правдами и неправдами пытается ПОКАЗАТЬ ИСПОЛНЕНИЕ НАКАЗА ПРЕЗИДЕНТА о строительстве 100 школ, 100 садов, А ФАКТИЧЕСКИ ДЕНЬГИ УЖЕ РАЗВОРОВАНЫ ИЗ НАЦИОНАЛЬНЫХ ФОНДОВ! СВОЙ В ДОСКУ ПОСМОТРИ КАКИЕ ИЗ НАЦФОНДОВ БЫЛИ ВЫДЕЛЕНЫ ДЕНЬГИ ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО И СКАЖИ МЕСТАНОХОЖДЕНИЯ САДИКА КОТОРЫЙ НАЧАЛИ СТРОИТЬ В КАРАГАНДЕ? Ты скажешь да вот на Голубых прудах да его начали строить в советское время и закончили ели как сейчас, и не из денег НАЦФОНДА, а из местного бюджета! А про АЗАТ я не оппозиоционер, но я СОГЛАСЕН С НИМИ НАДО ЗАОСТРЯТЬ ВНИМАНИЯ НА ОТДАЛЕННЫЗ РАЙОНАХ, а почему вот СКАЖИ КАКОЙ ПРЕДПРИНЕМАТЕЛЬ ОТДАСТ деньги на строительство в микрорайонах ниже 19 микрорайона??? ДА НИКТО а почему да НЕВЫГОДНА мне в этот садик ВЛАЖИВАТЬ ДЕНЕГ, а почему? да туда будут ходить дети не обеспеченных родителей, а простых трудяг, которые как узнают себестоимость садика и отдадут своих детишек бабульке соседке! А НА СЧЕТ ГЧП согласен РАСПРОСТРАНЕННАЯ В МИРЕ ПРАКТИКА, но знаешь НАЦФОНДЫ тоже РАСПРОСТРАНЕНАЯ В МИРЕ ПРАКТИКА, НО ТАКИХ УВОДОВ ДЕНЕГ НИ в какой СТРАНЕ МИРА НЕ УВИДЕШЬ!
Серик Ахметов
10 сентября, 2010 в 10:55
Серик Ахметов. Это общеизвестная практика. Вообще ГЧП повсемтенос практикуется во всем мире.По ГЧП как я понял будут строится новые садики. Так что партия “Азат” здесь абсолютно не при чем. Вы еще скажите что ГЧП “азатовцы” придумали)))))
свой в доску
09 сентября, 2010 в 17:00
Зачот!))))Автобан рулит, теперь на своем Форике доеду до Астаны за 1 час!!!!Аффтару писчи исчо!) про детские сады хорошо сказали 2 года подождем а потом будем детей делать. много детей….
пТичка79
09 сентября, 2010 в 09:46
Журналисты НВ поинтересуйтесь откуда они придумали, чтобы инвестиции шли от предпринимательства! Моя версия партия “Азат” на всех СМИ начала заострять тему нехвадки детских садов, а у нас в Караганде с детскими садами катастрофическая ситуация, особенно в Октябрьском районе! ПРИМЕР 15 микрорайон БЫЛИ 3 ДЕТСКИХ САДА ОСТАЛОСЬ 0, ПОЧЕМУ ТАК ПОТОМУ ЧТО ПРОФУКАЛИ! В прошлых статьях в вашей газете писали что государство ГОТОВО отремонтировать САДИКИ, а НЕТ дальше БОЛТОЛОГИИ у наших ЧИНОВНИКОВ ДЕЛО НЕ ИДЕТ!!!
Серик Ахметов
08 сентября, 2010 в 21:22
по идей молодцы, что начинают думать не через (_I_) и появляется новая альтернатива. Скоьлко можно просить?
Арава
08 сентября, 2010 в 19:21
ОООООО!!!! И у нас цивилизация!))))) а пойдет ли коммерсы на это? что-то слабо верится. не привыкли наши так вести дела)))))
Ведущий
08 сентября, 2010 в 11:47
ГЧП является очень интересной темой. Видать кризис научил наш все таки бережливости и рационалности. Если такие планы и они осуществимы то флаг им в руки вперед. я думаю лишние детские сады никому не помешают)))).
adseuro
08 сентября, 2010 в 10:49